8月31日，由公司承建的长春汽车经济技术开发区一汽红旗新能源智能制造工业园项目——冲焊联合厂房焊装车间网架工程，顺利完成第一片网架吊装任务，共计7200平方米、重达360吨。

此次吊装的工程为网架二单位，接纳地面拼装，再利用独脚桅杆群进行整体提升的要领进行施工，其余三个单位接纳高空散拼的要领进行施工。项目经理王心田介绍，此次施工的冲焊车间为栓焊混装结构，由于网架的结构特点，所有荷载要求作用在节点上，而网架杆件不允许受横向力(高强螺栓不允许受剪切力)，因此在钢丝绳绑扎时，对控制绑扎的位置和方法要求很是严格，促使荷载直接作用在螺栓球上。为此，项目部接纳在吊点位置钢球下包裹一块弧形球托，钢丝绳纠葛在球托上，利用球托来牢固钢丝绳并将荷载直接通报至钢球节点上。

别的，本工程螺栓球杆件制作加工均由公司独立完成，现场螺栓与以往项目差别，螺栓规格大且重量重，技术卖力人及项目经理多次进行盘算，用最优的拔杆安排完本钱次吊装事情，并包管吊装历程整体的协和谐控制。

8月31日一大早，在3万多平米的工地上，项目人员迅速到位，开始攻坚这块“硬骨头”。班前会上，项目经理详细安排任务，分区、分片、分工，确保精确到每一部位、每一角磨、每一点位。施工队长、班组长领导工人们凭据分派的事情开始准备，技术人员早已架好仪器在视察点进行调试。随着吊装总指挥的一声哨响，网架正式开始吊起。现场人员全神贯注听从指挥，全部绞磨匀速上升。视察人员、专职电工、技术人员各司其职，对桅杆、每台电动绞磨电子显示仪的读数、网架高差详细监控，并利用专业仪器进行微调控制，再继续提升网架。待网架吊装到设计位置后，再将桅杆需偏移偏向的斜缆渐渐松开，最后将网架偏移到预定位置，完成卸载事情，标记着本次吊装全部顺利完成。

此次乐成吊装不但生动展示了建工人迎难而上、不畏艰险、连续作战的超强意志和钢构精神，更集中再现了钢结构“杀手锏”的技术优势。